REKLAMA

  • tv3.lt antras skaitomiausias lietuvos naujienu portalas

Komentuoti
Nuoroda nukopijuota
DALINTIS

Santana Mar.
Du mėnesiai Balkanų keliuose su nepatikimais automobiliais ir keliais gerais draugais. Taip galėtų skambėti „Grand Tour“ ar „Top Gear“ anonsas, tačiau tai – lietuvių avantiūra, apjungusi automobilizmą ir norą pamatyti unikalaus kraštovaizdžio šalis.
Rytis, Ignas, Aurimas ir Renaldas į nuotykius leidosi su senais „Yugo“, o be viso to – dar ir konkuravo tarpusavyje, padarė daug gero „Youtube“ turinio bei papasakojo mums (ir jums) daugiau įdomybių iš savo neeilinės kelionės. Susipažinkite su Ryčiu Jankausku – idėjos katalizatoriumi, išpildžiusiu savo seną svajonę senais automobiliais keliauti egzotinėse šalyse ir ten susirasti daug bėdų.
Su „Yugo“ po Balkanus:  Lietuviams žadėjo meškas ir užpuolimą, bet gavo nepamirštamą kelionę
Ryti, kas įkvėpė tokiam nuotykiui? Gal yra konkreti knyga, filmas ar televizijos laida?
Manau, tokiems nuotykiams aistra buvo diegiama nuo pat vaikystės. Vos pamačius keliautojų Martyno Starkaus ir Vytaro Radzevičiaus tuo metu LRT eteryje rodytą „Afrika LT“ ir išgirdus frazes „Karterį pramušė, kiauras bakas – bėga benzinas“, akimirksniu pritraukė prie ekrano. Kažkur Afrikoje keliauti senais „Mersedesais“, juos tvarkyti dykumoje – man tai atrodė be galo įdomūs nuotykiai, drama, išgyvenimas. Daug įdomiau už įprastas laidas apie keliones. Be abejo, manau, kaip ir daugelis automanų, savo meilę automobiliams atradau stebėdamas senąją „Top Gear“ laidą su žymiaisiais Jeremy Clarkson, James May bei Richard Hammond. Turbūt apie šių veikėjų nuotykius daug pasakoti nereikia.
Su „Yugo“ po Balkanus:  Lietuviams žadėjo meškas ir užpuolimą, bet gavo nepamirštamą kelionę
Ši kelionė apjungia kelias sritis: automobilizmą ir keliavimą. Kas arčiau Tavo širdies? Kam teiki pirmenybę?
Gan sunku nuspręsti. Keliauti, žinoma, smagu, bet turbūt būtent automaniškos televizijos laidos paskatino susidomėti keliavimu ir taip patraukė dėmesį. Specialiosios „Top Gear“ laidos, kuomet trijulė keliaudavo po įvairius egzotiškus kraštus, man buvo kaip pačios įdomiausios pasaulio pažinimo pamokos. Keletą lokacijų, matytų laidoje, aplankėme ir šioje kelionėje.
Koks Tavo santykis su automobiliais? Tai pomėgis ar tik transporto priemonė?
Panašu, kad tai tikrai nėra priemonė iš taško A pasiekti tašką B. Gal būtent dėl to kartais jo ir nepasiekiu – įsigijau seną „Jaguar X308“ automobilį, tad nuotykių ir Lietuvoje netrūksta.
Su „Yugo“ po Balkanus:  Lietuviams žadėjo meškas ir užpuolimą, bet gavo nepamirštamą kelionę
Ar galėtum papasakoti apie vairuotus ir vairuojamus automobilius? Kokių modelių esi turėjęs, kodėl pasirinkai „Jaguar X308?
Vairuotojo karjerą pradėjau nuo automobilio, kuris turbūt nėra itin populiarus tarp Lietuvos vairuotojų. Už 450 eurų įsigijau dar 1998 pagamintą „Mitsubishi Lancer“. Pavadinimas, iš pirmo žvilgsnio, daug ką žada, tačiau bolidas variklio pajėgumu nepasižymėjo: 1,3 l ir vargani 55 kW, kurių dalis ir taip jau buvo išsilakstę. Vis dėlto, netrukau šį automobilį pamilti. Vos toną siekiantis automobiliukas itin smagiai lėkdavo posūkiais, taip leisdamas  užnugaryje palikti greitkeliuose kankinantį širdies nepakankamumą. Automobilis niekada nepavedė ir visad pasiekdavau kelionės tikslą, tačiau gerai apšildė tokioms avantiūroms kaip ši. Buvęs savininkas įmontavo ne pačią moderniausią dujų įrangą, tad prie netikėto variklio užgesimo, tuo pačiu ir vairo stiprintuvo dingimo, šaudymo jau buvau pratęs.
Mane visada viliojo rečiau matomi, ne tokie įprasti automobiliai, o „Jaguar“ Lietuvoje populiarumu itin pasigirti negali (galbūt tam yra logiškas paaiškinimas :) ). Turiu paminėti, kad pirmą kartą šiuo modeliu susiviliojau pamatęs draugo Beno kieme. X308 modelio linijos man visad atrodė išskirtinai stilingai, o savų argumentų pateikė ir V8 jėgainė. Tiek ir tereikėjo ne pačiam protingiausiam finansiniam ėjimui atlikti – ir automobilis mano kieme.
Su „Yugo“ po Balkanus:  Lietuviams žadėjo meškas ir užpuolimą, bet gavo nepamirštamą kelionę
Grįžtant prie nuotykių: kas pavojingiausio nutiko arba potencialiai galėjo nutikti kelionės Balkanuose metu?
Buvome be galo prigąsdinti Kosovu. Mes įsigijome automobilius Serbijoje, tad ir valstybiniai numeriai buvo iš ten pat. Kaip žinome, Kosovo ir Serbijos santykiai dar ne pačiais seniausiais laikais buvo įtempti. Sugriuvus Jugoslavijai vyko karas dėl Kosovo teritorijos, tad visi įspėjo, jog rodytis pastarojoje šalyje su Serbiškos registracijos automobiliais – ne pati protingiausia mintis. Tačiau viskas praėjo gan sklandžiai, sulaukėme kiek piktesnių žvilgsnių ar klausimų, bet tik tiek.
Dar vienas gan pavojingas veiksnys buvo rudosios meškos Rumunijoje. Čia jų tikrai nemažai, tad trys iš keturių ekipažo narių vieningai sutarė, kad „Yugo“ visai patogus ir pakankamai praktiškas automobilis praleisti porai jaukių naktų.
Su „Yugo“ po Balkanus:  Lietuviams žadėjo meškas ir užpuolimą, bet gavo nepamirštamą kelionę
Kaip suprantu, meškų taip ir nesutikote, tačiau vis vien turite užtektinai drąsos važiuoti ten, kur pavojinga, net kai atkalbinėja vietiniai. Tai noras pamatyti viską savomis akimis?
Žinoma, važiuoti į Kosovą buvo egzotika. Nežinojome, ko tikėtis, bet galbūt todėl ir nugalėjo smalsumas. Juk viską, kas pavojinga, uždrausta, kad ir drebančiomis kinkomis, įdomu pamatyti.
Kaip apibūdintum vairavimo kultūrą apkeliautose šalyse? Kokie ypatumai, kuo skiriasi nuo Lietuvos?
Supratau, kad Lietuvoje didžioji dalis vairuotojų tikrai drausmingi ir eismas vyksta pakankamai atsakingai. Stiprų įspūdį paliko Kosovo ir Albanijos kelių kultūra. Čia, dviejų juostų žiede, pamatyti telefone naršančią damą ar skubantį vyriškį sau susikūrusius trečią eismo juostą tikrai nestebina. Taip pat galima išvysti motociklininkus, važiuojančius šaligatviais, per perėjas ar liaudiškai vadinamą „britvą“ vairuojantį drąsuolį be šalmo. Rumunijoje nereikėtų stebėtis vidury miestelio kelyje ramiai einančius galvijus ar važiuojantį vežimą. Didelį įspūdį paliko gulintys policininkai Albanijoje, kurie ten, atrodo, visiškai neguli – kai kur tenka beveik visiškai sustoti, jei nesinori skaudžiai išpurtyti tiek važiuoklės, tiek stuburo slankstelių.
Su „Yugo“ po Balkanus:  Lietuviams žadėjo meškas ir užpuolimą, bet gavo nepamirštamą kelionę
Kuo išsiskiria automobilių parkas? Ką dažniausiai (be Yugų) sutikote keliuose?
Čia, Serbijoje, gan gausu senų automobilių, kuriuos vis sunkiau pamatyti Lietuvoje. Matėme nemažai pirmos, antros kartos „VW Golf“ įvairių „Citroen“ skarbonkių, lietuvių mylimų chuligankių. Rumunija, žinoma, „Dacia“ rojus – čia jų ant kiekvieno kampo, tačiau akį patraukė ir ne vienas „Jaguar F-Type“.
Vis dėlto, labiausiai nustebino Albanija. Čia tikrai daug įvairių „Mercedes-Benz“, ypač ne pirmos jaunystės, nors netrūksta ir modernių AMG modelių. Beje, įdomu tai, kad gan viešai žinoma, jog čia jų importavimas nėra pati skaidriausia veikla.
Su „Yugo“ po Balkanus:  Lietuviams žadėjo meškas ir užpuolimą, bet gavo nepamirštamą kelionę
Kas labiausiai vargino kelionėje – žmonės, gendantys automobiliai ar...?
Manau, be konkurencijos, labiausiai išvargino karštis. Važiavome ir tvarkėme automobilius itin aukštoje lauko temperatūroje, o apie oro kondicionierių tokiame automobilyje kaip „Yugo“ – tik pasvajoti.
Su „Yugo“ po Balkanus:  Lietuviams žadėjo meškas ir užpuolimą, bet gavo nepamirštamą kelionę
Kokie ateities planai? Ar esi pasvajojęs apie tolimesnius nuotykius?
Planuose tikrai daug ne pačių protingiausių avantiūrų su automobiliais. Viena jų – kirsti Europos ribas. Tačiau svajonės svajonėmis, bet po kelionės reikia prisėsti ir gerai įvertinti galimybes.
Ryčiui ir jo kolegoms dėkojame bei linkime sėkmės, o jums rekomenduojame užsiprenumeruoti
Ryčio kanalą ir laukti naujų šių keliautojų nuotykių.

Santana Mar.
Du mėnesiai Balkanų keliuose su nepatikimais automobiliais ir keliais gerais draugais. Taip galėtų skambėti „Grand Tour“ ar „Top Gear“ anonsas, tačiau tai – lietuvių avantiūra, apjungusi automobilizmą ir norą pamatyti unikalaus kraštovaizdžio šalis.
Rytis, Ignas, Aurimas ir Renaldas į nuotykius leidosi su senais „Yugo“, o be viso to – dar ir konkuravo tarpusavyje, padarė daug gero „Youtube“ turinio bei papasakojo mums (ir jums) daugiau įdomybių iš savo neeilinės kelionės. Susipažinkite su Ryčiu Jankausku – idėjos katalizatoriumi, išpildžiusiu savo seną svajonę senais automobiliais keliauti egzotinėse šalyse ir ten susirasti daug bėdų.
Su „Yugo“ po Balkanus:  Lietuviams žadėjo meškas ir užpuolimą, bet gavo nepamirštamą kelionę
Ryti, kas įkvėpė tokiam nuotykiui? Gal yra konkreti knyga, filmas ar televizijos laida?
Manau, tokiems nuotykiams aistra buvo diegiama nuo pat vaikystės. Vos pamačius keliautojų Martyno Starkaus ir Vytaro Radzevičiaus tuo metu LRT eteryje rodytą „Afrika LT“ ir išgirdus frazes „Karterį pramušė, kiauras bakas – bėga benzinas“, akimirksniu pritraukė prie ekrano. Kažkur Afrikoje keliauti senais „Mersedesais“, juos tvarkyti dykumoje – man tai atrodė be galo įdomūs nuotykiai, drama, išgyvenimas. Daug įdomiau už įprastas laidas apie keliones. Be abejo, manau, kaip ir daugelis automanų, savo meilę automobiliams atradau stebėdamas senąją „Top Gear“ laidą su žymiaisiais Jeremy Clarkson, James May bei Richard Hammond. Turbūt apie šių veikėjų nuotykius daug pasakoti nereikia.
Su „Yugo“ po Balkanus:  Lietuviams žadėjo meškas ir užpuolimą, bet gavo nepamirštamą kelionę
Ši kelionė apjungia kelias sritis: automobilizmą ir keliavimą. Kas arčiau Tavo širdies? Kam teiki pirmenybę?
Gan sunku nuspręsti. Keliauti, žinoma, smagu, bet turbūt būtent automaniškos televizijos laidos paskatino susidomėti keliavimu ir taip patraukė dėmesį. Specialiosios „Top Gear“ laidos, kuomet trijulė keliaudavo po įvairius egzotiškus kraštus, man buvo kaip pačios įdomiausios pasaulio pažinimo pamokos. Keletą lokacijų, matytų laidoje, aplankėme ir šioje kelionėje.
Koks Tavo santykis su automobiliais? Tai pomėgis ar tik transporto priemonė?
Panašu, kad tai tikrai nėra priemonė iš taško A pasiekti tašką B. Gal būtent dėl to kartais jo ir nepasiekiu – įsigijau seną „Jaguar X308“ automobilį, tad nuotykių ir Lietuvoje netrūksta.
Su „Yugo“ po Balkanus:  Lietuviams žadėjo meškas ir užpuolimą, bet gavo nepamirštamą kelionę
Ar galėtum papasakoti apie vairuotus ir vairuojamus automobilius? Kokių modelių esi turėjęs, kodėl pasirinkai „Jaguar X308?
Vairuotojo karjerą pradėjau nuo automobilio, kuris turbūt nėra itin populiarus tarp Lietuvos vairuotojų. Už 450 eurų įsigijau dar 1998 pagamintą „Mitsubishi Lancer“. Pavadinimas, iš pirmo žvilgsnio, daug ką žada, tačiau bolidas variklio pajėgumu nepasižymėjo: 1,3 l ir vargani 55 kW, kurių dalis ir taip jau buvo išsilakstę. Vis dėlto, netrukau šį automobilį pamilti. Vos toną siekiantis automobiliukas itin smagiai lėkdavo posūkiais, taip leisdamas  užnugaryje palikti greitkeliuose kankinantį širdies nepakankamumą. Automobilis niekada nepavedė ir visad pasiekdavau kelionės tikslą, tačiau gerai apšildė tokioms avantiūroms kaip ši. Buvęs savininkas įmontavo ne pačią moderniausią dujų įrangą, tad prie netikėto variklio užgesimo, tuo pačiu ir vairo stiprintuvo dingimo, šaudymo jau buvau pratęs.
Mane visada viliojo rečiau matomi, ne tokie įprasti automobiliai, o „Jaguar“ Lietuvoje populiarumu itin pasigirti negali (galbūt tam yra logiškas paaiškinimas :) ). Turiu paminėti, kad pirmą kartą šiuo modeliu susiviliojau pamatęs draugo Beno kieme. X308 modelio linijos man visad atrodė išskirtinai stilingai, o savų argumentų pateikė ir V8 jėgainė. Tiek ir tereikėjo ne pačiam protingiausiam finansiniam ėjimui atlikti – ir automobilis mano kieme.
Su „Yugo“ po Balkanus:  Lietuviams žadėjo meškas ir užpuolimą, bet gavo nepamirštamą kelionę
Grįžtant prie nuotykių: kas pavojingiausio nutiko arba potencialiai galėjo nutikti kelionės Balkanuose metu?
Buvome be galo prigąsdinti Kosovu. Mes įsigijome automobilius Serbijoje, tad ir valstybiniai numeriai buvo iš ten pat. Kaip žinome, Kosovo ir Serbijos santykiai dar ne pačiais seniausiais laikais buvo įtempti. Sugriuvus Jugoslavijai vyko karas dėl Kosovo teritorijos, tad visi įspėjo, jog rodytis pastarojoje šalyje su Serbiškos registracijos automobiliais – ne pati protingiausia mintis. Tačiau viskas praėjo gan sklandžiai, sulaukėme kiek piktesnių žvilgsnių ar klausimų, bet tik tiek.
Dar vienas gan pavojingas veiksnys buvo rudosios meškos Rumunijoje. Čia jų tikrai nemažai, tad trys iš keturių ekipažo narių vieningai sutarė, kad „Yugo“ visai patogus ir pakankamai praktiškas automobilis praleisti porai jaukių naktų.
Su „Yugo“ po Balkanus:  Lietuviams žadėjo meškas ir užpuolimą, bet gavo nepamirštamą kelionę
Kaip suprantu, meškų taip ir nesutikote, tačiau vis vien turite užtektinai drąsos važiuoti ten, kur pavojinga, net kai atkalbinėja vietiniai. Tai noras pamatyti viską savomis akimis?
Žinoma, važiuoti į Kosovą buvo egzotika. Nežinojome, ko tikėtis, bet galbūt todėl ir nugalėjo smalsumas. Juk viską, kas pavojinga, uždrausta, kad ir drebančiomis kinkomis, įdomu pamatyti.
Kaip apibūdintum vairavimo kultūrą apkeliautose šalyse? Kokie ypatumai, kuo skiriasi nuo Lietuvos?
Supratau, kad Lietuvoje didžioji dalis vairuotojų tikrai drausmingi ir eismas vyksta pakankamai atsakingai. Stiprų įspūdį paliko Kosovo ir Albanijos kelių kultūra. Čia, dviejų juostų žiede, pamatyti telefone naršančią damą ar skubantį vyriškį sau susikūrusius trečią eismo juostą tikrai nestebina. Taip pat galima išvysti motociklininkus, važiuojančius šaligatviais, per perėjas ar liaudiškai vadinamą „britvą“ vairuojantį drąsuolį be šalmo. Rumunijoje nereikėtų stebėtis vidury miestelio kelyje ramiai einančius galvijus ar važiuojantį vežimą. Didelį įspūdį paliko gulintys policininkai Albanijoje, kurie ten, atrodo, visiškai neguli – kai kur tenka beveik visiškai sustoti, jei nesinori skaudžiai išpurtyti tiek važiuoklės, tiek stuburo slankstelių.
Su „Yugo“ po Balkanus:  Lietuviams žadėjo meškas ir užpuolimą, bet gavo nepamirštamą kelionę
Kuo išsiskiria automobilių parkas? Ką dažniausiai (be Yugų) sutikote keliuose?
Čia, Serbijoje, gan gausu senų automobilių, kuriuos vis sunkiau pamatyti Lietuvoje. Matėme nemažai pirmos, antros kartos „VW Golf“ įvairių „Citroen“ skarbonkių, lietuvių mylimų chuligankių. Rumunija, žinoma, „Dacia“ rojus – čia jų ant kiekvieno kampo, tačiau akį patraukė ir ne vienas „Jaguar F-Type“.
Vis dėlto, labiausiai nustebino Albanija. Čia tikrai daug įvairių „Mercedes-Benz“, ypač ne pirmos jaunystės, nors netrūksta ir modernių AMG modelių. Beje, įdomu tai, kad gan viešai žinoma, jog čia jų importavimas nėra pati skaidriausia veikla.
Su „Yugo“ po Balkanus:  Lietuviams žadėjo meškas ir užpuolimą, bet gavo nepamirštamą kelionę
Kas labiausiai vargino kelionėje – žmonės, gendantys automobiliai ar...?
Manau, be konkurencijos, labiausiai išvargino karštis. Važiavome ir tvarkėme automobilius itin aukštoje lauko temperatūroje, o apie oro kondicionierių tokiame automobilyje kaip „Yugo“ – tik pasvajoti.
Su „Yugo“ po Balkanus:  Lietuviams žadėjo meškas ir užpuolimą, bet gavo nepamirštamą kelionę
Kokie ateities planai? Ar esi pasvajojęs apie tolimesnius nuotykius?
Planuose tikrai daug ne pačių protingiausių avantiūrų su automobiliais. Viena jų – kirsti Europos ribas. Tačiau svajonės svajonėmis, bet po kelionės reikia prisėsti ir gerai įvertinti galimybes.
Ryčiui ir jo kolegoms dėkojame bei linkime sėkmės, o jums rekomenduojame užsiprenumeruoti
Ryčio kanalą ir laukti naujų šių keliautojų nuotykių.

REKLAMA
REKLAMAAutobilis.lt
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKOMENDUOJAME
rekomenduojame
TOLIAU SKAITYKITE
× Pranešti klaidą
SIŲSTI
Į viršų