REKLAMA

  • tv3.lt antras skaitomiausias lietuvos naujienu portalas

Komentuoti
Nuoroda nukopijuota
DALINTIS

„Tai - kažkas tokio“, - šį posakį yra girdėjęs ir naudojęs kiekvienas automanas. Šią frazę naudojame tada, kai akys pamato kažką neįtikėtino, nuostabaus bei įspūdingo. Ši frazė puikiai tinka pamačius naujausią „Rezvani“ firmos kūrinį.
Nors automobilio vardas asocijuojasi su egzotika iš Italijos, tačiau iš tikrųjų, štai šis unikalus tvarinys buvo sukurtas ir pagamintas Jungtinėse Valstijose, Kalifornijos valstijoje esančiose „Rezvani“ dirbtuvėse.

„Tai - kažkas tokio“, - šį posakį yra girdėjęs ir naudojęs kiekvienas automanas. Šią frazę naudojame tada, kai akys pamato kažką neįtikėtino, nuostabaus bei įspūdingo. Ši frazė puikiai tinka pamačius naujausią „Rezvani“ firmos kūrinį.
Nors automobilio vardas asocijuojasi su egzotika iš Italijos, tačiau iš tikrųjų, štai šis unikalus tvarinys buvo sukurtas ir pagamintas Jungtinėse Valstijose, Kalifornijos valstijoje esančiose „Rezvani“ dirbtuvėse.

REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA

REZVB (1)


Taigi, kas tai per automobilis? Žvelgiant į nuotraukas, susidaro įspūdis, jog tai nėra tradicinis automobilis. Tiesą sakant, tai amerikietiška alternatyva britiškam „Ariel Atom“ - ultimatyviam lenktynių trasoms skirto žaisliuko alternatyva, kuri, beje, buvo sukurta „Ariel Atom“ pagrindu.
„Rezvani Beast“ naudoja „Atom“ važiuoklę ir kitus komponentus, kurie buvo pagaminti iš anglies pluošto. Įdomu yra tai, kad „Rezvani“ kurdama savo naująjį automobilį į pagalbą pasikvietė 3D spausdintuvą. Šios technologijos pagalba buvo atspausdinti šoniniai vaizdo veidrodėliai ir galinių žibintų apvadai.

REKLAMA

REZVB (2)


„Rezvani Beast“ turi tokią pačią širdį kaip ir „Ariel Atom“. Tai - keturių cilindrų, 2.0 litrų darbinio tūrio „Honda“ variklis, kuris išvysto 500 arklio galių ir leidžia beveik 770 kilogramų sveriančiam automobiliui iki 100 km/val. įsibėgėti per 2.7 sekundės. Maksimalus greitis? Daugiau kaip 260 km/val.
Ir dabar atėjo metas geriausiai daliai. „Rezvani Beast“ neturi jokių pagalbinių sistemų. Nei stabilumo, nei antripraslydimo kontrolės šiame automobilyje nesurasite. Net ir vairo stiprintuvo sistema yra hidraulinė, o ne elektrinė.

REZVB (30)


Kadangi jis neatitinka Europos Sąjungos reikalavimų, šis automobilis Europoje nebus pardavinėjamas. Norint jį parsivežti į Europą, reikės palaukti keletą, kol jis pasirodys antrinėje rinkoje.
Bent jau Jungtinėse Valstijose, štai šis modelis kainuos nuo 139 tūkst. eurų.

GALERIJA


REKLAMAAutobilis.lt
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKOMENDUOJAME
rekomenduojame
TOLIAU SKAITYKITE
× Pranešti klaidą
SIŲSTI
Į viršų