Neseniai didžiulę automobilių kolekciją pardavęs Stasys Brunzda, ketvirtadienį įregistravo pataisą, kurioje prašoma, kad būtų apmokestintos M1 ir N1 kategorijų transporto priemonės. Priklausomai nuo automobilio, kiekvienas vairuotojas turėtų per metus sumokėti 70 - 100 eurų. Už N1 kategorijos transporto priemones - 100 - 130 eurų per metus.
Automobilių apmokestinimo sistema yra labai panaši į daugelyje Europos šalių. Automobilio mokesčio dydis priklausytų nuo CO2 emisijų, variklio galingumo ir automobilio amžiaus.
Savo pateiktoje pataisoje, Stasys Brunzda, rašo, jog visi surinkti pinigai turėtų būti skirti kelių būklės palaikymui, jų priežiūrai. Taip pat tobulinti kelių tinklą ir padidinti Kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimą.
Transporto priemonių valdytojų kasmetiniomokesčio už Lietuvos Respublikoje įregistruotas transporto priemones ribiniai tarifai:
Transporto priemonės kategorija ir klasė, emisijos klasė****, didžiausioji leidžiamoji masė***
Neseniai didžiulę automobilių kolekciją pardavęs Stasys Brunzda, ketvirtadienį įregistravo pataisą, kurioje prašoma, kad būtų apmokestintos M1 ir N1 kategorijų transporto priemonės. Priklausomai nuo automobilio, kiekvienas vairuotojas turėtų per metus sumokėti 70 - 100 eurų. Už N1 kategorijos transporto priemones - 100 - 130 eurų per metus.
Automobilių apmokestinimo sistema yra labai panaši į daugelyje Europos šalių. Automobilio mokesčio dydis priklausytų nuo CO2 emisijų, variklio galingumo ir automobilio amžiaus.
Savo pateiktoje pataisoje, Stasys Brunzda, rašo, jog visi surinkti pinigai turėtų būti skirti kelių būklės palaikymui, jų priežiūrai. Taip pat tobulinti kelių tinklą ir padidinti Kelių priežiūros ir plėtros programos finansavimą.
Transporto priemonių valdytojų kasmetiniomokesčio už Lietuvos Respublikoje įregistruotas transporto priemones ribiniai tarifai:
Transporto priemonės kategorija ir klasė, emisijos klasė****, didžiausioji leidžiamoji masė***
N1 krovininiai automobiliai ar krovininių transporto priemonių junginiai
nuo EURO 0 iki IV
ir iki 120 g/km CO2 emisijos
iki 3,5 t (įskaitytinai)
100–130
N2 ir N3 klasiųkrovininiaiautomobiliai
(nuo EURO 0 iki V)
O4 klasės krovininių automobilių priekabos ir puspriekabės
nuo 12 t (įskaitytinai) iki 15 t didžiausiosios leidžiamosios masės*
86–179
nuo 12 t (įskaitytinai) iki 15 t didžiausiosios leidžiamosios masės**
127–254
nuo 15 t (įskaitytinai) iki 23 t didžiausiosios leidžiamosios masės*
127–301
nuo 15 t (įskaitytinai) iki 23 t didžiausiosios leidžiamosios masės**
286–573
nuo 23 t (įskaitytinai) iki 29 t didžiausiosios leidžiamosios masės*
237–474
nuo 23 t (įskaitytinai) iki 29 t didžiausiosios leidžiamosios masės**
376–753
nuo 29 t (įskaitytinai) iki 33 t didžiausiosios leidžiamosios masės*
376–753
nuo 29 t (įskaitytinai) iki 33 t didžiausiosios leidžiamosios masės**
558–1 120
nuo 33 t (įskaitytinai) iki 40 t didžiausiosios leidžiamosios masės*
535–1 071
nuo 33 t (įskaitytinai) iki 40 t didžiausiosios leidžiamosios masės**
735–1 471
Krovininių transporto priemonių junginys – N3O4vežant triašiu vilkiku su dviaše ar triaše puspriekabe 20, 30, 40, 45 pėdų konteinerius (pagamintus pagal ISO standartus)
nuo EURO 0 iki V
nuo 40 t (įskaitytinai) iki 44 t didžiausiosios leidžiamosios masės*
654–1 309
REKLAMA
nuo 40 t (įskaitytinai) iki 44 t didžiausiosios leidžiamosios masės**
967–1 937
„KELIŲ NAUDOTOJO MOKESČIO RIBINIAI TARIFAI
Transporto priemonės tipas, kategorija, klasė ir grupė,emisijos klasė*, didžiausioji leidžiamoji masė**
Ribiniai tarifai, eurais
metų tarifo ribos
mėnesio tarifo ribos
savaitės tarifo ribos
dienos tarifo ribos
Autobusai
M2
nuo EURO 0 iki V
transporto priemonė, kuri turi daugiau kaip 8 sėdimas vietas keleiviams ir vieną sėdimą vietą vairuotojui ir kurios didžiausioji leidžiamoji masė ne didesnė kaip 5 t
289–579
REKLAMA
REKLAMA
28–57
14–23
5–11
M3
A
B
nuo EURO 0 iki V
transporto priemonė, kuri turi daugiau kaip 8, bet ne daugiau kaip 22 sėdimas vietas keleiviams ir vieną sėdimą vietą vairuotojui ir kurios didžiausioji leidžiamoji masė didesnė kaip 5 t
434–868
43–86
17–40
5–11
M3
I–III
nuo EURO 0 iki V
transporto priemonė, kurioje telpa daugiau kaip 22 keleiviai, neįskaitant vairuotojo
463–926
46–92
23–46
5–11
Krovininės transporto priemonės ir jų junginiai
N1 krovininis automobilis
ar
krovininių transporto priemonių junginys
nuo EURO 0 iki V
iki 3,5 t (įskaitytinai)
289–579
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
28–57
14–23
5–11
N2 krovininis
automobilis
ar
krovininių transporto priemonių junginys
nuo EURO 0 iki V
nuo 3,5 t iki 12 t (įskaitytinai)
463–1 158
46–115
23–49
5–11
N3 krovininis
automobilis
ar
krovininių transporto priemonių junginys
nuo EURO 0 iki V
nuo 12 t didžiausiosios leidžiamosios masės
521–1 158
49–115
26–49
5–11
N1–N3
krovininis
automobilis
ar
krovininių transporto priemonių junginys
nuo EURO 0 iki V
iki 16 t (įskaitytinai) didžiausiosios leidžiamosios masės, kai transporto priemonės valdytojas – žemės ūkio veiklos subjektas
231–579
REKLAMA
23–57
11–23
5–11
Specialiosios paskirtiestransporto priemo-nės***
M2–M3
autobusas
N1–N3
krovininis automobilis
nuo EURO 0 iki V
transporto priemonė, skirta specialioms funkcijoms atlikti, naudojant specialią įrangą
231–579
23–57
11–23
5–11
Ką manote apie tokį automobilių apmokestinimą? Pasidalinkite savo mintimis komentaruose.